台東不開車怎麼玩

火車過了太麻里之後，右邊的窗戶會突然全部變成海。

你沒有在開車，所以你不用看路。你可以就這樣一直看著它——看那片藍從深到淺、看浪一條一條打上沙灘、看對面山壁上偶爾閃過的一小塊芒草。旁邊的阿伯睡著了，車廂裡只有冷氣的聲音。

這是不開車的人才有的畫面。開車的人整趟都在看柏油路。

所以先把話說在前面：不會開車來台東，不是委屈，是換了一種節奏。 但它有它的規矩，你得先懂那個規矩，不然第一天就會卡在車站門口。

台東不開車，到底玩不玩得起來？

玩得起來。但你要先接受一件事——

台東的景點不是「散」，是排在三條不同方向的線上。

• 縱谷線（台 9 往北）：鹿野、關山、池上，火車沿著它走。
• 海線（台 11 往北）：都蘭、成功、三仙台，只有公車。
• 南迴線（台 9 往南）：太麻里、金崙、多良、大武，火車也沿著它走。

三條線之間，橫向幾乎沒有大眾運輸。你想從池上跳到三仙台，開車都要繞回台東市，不開車更是幾乎不可能。

所以不開車的訣竅不是「怎麼把車湊出來」，而是這一句：

一天只走一條線，而且盡量讓火車帶你走。

挑對了，三天兩夜完全不用方向盤。貪心想三條都碰，才會卡住。

先講第一個坑：台東車站出來，不是市區

這件事幾乎每個第一次來的人都會踩。

台東車站在市郊，離鐵花村那一帶還有六、七公里。 你拖著行李走出站，看到的是一片空曠、幾家租車行、和一排排班的車。走路進市區不可能，那個距離要走一個多小時。

出站有三個選擇：搭公車進市區、叫車、或者請民宿接送（很多市區的住宿有這項服務，訂房時問一句就好）。

先知道這件事，你的第一天就不會浪費在車站門口。

火車能到的地方，其實比你想的多

不開車最大的靠山是台鐵。台東這兩條線上，很多好地方走出車站就到：

站	走出站之後
池上	出站租單車，騎去大坡池、伯朗大道，一個下午剛好
關山	出站租單車，環鎮自行車道是平的
鹿野	龍田的綠色隧道在台地下，租單車繞得完
金崙	走出站五分鐘就是溫泉聚落，行李放了就能泡
太麻里	車站出口就是那片海，不用轉車

金崙是這裡面最不用動腦的一站。 火車坐到站、走出來、泡湯、吃飯、睡覺，隔天再坐火車走。整趟不需要任何車輛。想知道金崙怎麼泡、湯屋怎麼挑，台東溫泉那篇寫得比較細。

台灣好行：兩條線，但班次才是關鍵

火車到不了的地方，靠公車。台東主要有兩條台灣好行：

• 8101 縱谷線：台東 — 鹿野 — 池上
• 8102 東部海岸線：台東 — 都蘭 — 三仙台

它們確實能把海線串起來——三仙台、都蘭這些火車到不了的點，靠的就是 8102。

但這裡有個一定要講的實話：班次不多，而且清晨多半沒有車。

所以不開車排行程，順序要反過來：

先查那條線的時刻表，再決定今天去哪。 不是先排完景點，才去看有沒有車。

很多人卡住不是因為沒有公車，是因為照著景點清單排完，才發現回程那班已經是最後一班。路線與班次以官方最新公告為準，出發前查一次。

南迴那邊還有鼎東客運的山線公車，多良站下車走約 200 公尺就到觀景台——順帶提醒，多良的月台不開放進入，大家拍到的畫面都是在月台上方的觀景台往下拍。

台東市區：一台單車就夠了

市區這一段，其實是全台東對不開車的人最友善的地方。

台東森林公園、海濱公園、國際地標、鐵花村，全部在單車騎得到的範圍裡。 而且更好的是——森林公園裡那條車道是從樹林一路通到海邊的。

台東人叫它黑森林，整片木麻黃，路是平的、樹蔭連著樹蔭。你先繞琵琶湖，再沿著海濱自行車道往南騎，出了林子，前面就是太平洋。單車現場租得到，一般車、電動車都有。

這一段路，開車的人反而看不到。

三天兩夜不開車，這樣排最順

一天一條線，三天剛好三種台東：

第一天．市區 中午前後抵達，先進市區放行李。下午租單車，森林公園騎到海邊，傍晚在海濱公園看天色暗下來。晚上鐵花村，走路就到。

第二天．南迴 早上搭火車往南。金崙站走出來就是溫泉聚落，泡個湯、吃頓飯。想再往南就搭公車去多良看海，回程班次先查好。當晚住金崙最省事——不用來回拉車。

第三天．縱谷 搭火車北上池上或關山。出站租單車，繞大坡池、伯朗大道。下午搭火車回台東，剛好接晚上的車班回家。

三天，零方向盤。 想看更完整的天數怎麼算、每天排幾個點才不趕，可以看台東要玩幾天。

這幾個地方，不開車真的到不了

這一段我們講得直白一點，因為網路上很少有人說：

• 鸞山森林博物館（會走路的樹）：在延平鄉的山上，產業道路，沒有大眾運輸。
• 栗松溫泉：要溯溪、下切濕滑陡坡，而且一定要合格嚮導帶，不是交通問題，是安全問題。
• 星星部落、月亮彎彎：在 197 縣道的山上，夜景很美，但沒有車上得去。
• 都歷海灘、金樽、比西里岸這些海線小點：公車不一定有站牌，有也是一天幾班。
• 加路蘭遊憩區：整修封閉到 2026/12/31，這期間去了也進不去。

這些不是「班次少」，是根本沒有。想去就得包車或找當地接送，沒有第三條路。

我們不會為了讓行程看起來豐富，就把這些點寫進不開車的清單裡讓你白跑。

熱氣球不開車怎麼去

球在鹿野高台，離台東市大約四十分鐘車程。

官方有接駁車，但清晨那班發得非常早（2026 球季是 04:10 從台東轉運站開），錯過就沒有第二班。住台東市又想看上午場的人，多半是敗在這一點。

兩個實務建議：

1. 前一晚住鹿野。 這是最省力的解法，早上不用趕那班車。
2. 改看傍晚場。 傍晚場的交通壓力小很多，光線也是斜的、比較好拍。（為什麼傍晚場更適合多數人）

場次、接駁與休園日以官方最新公告為準——球季期間每週二休園，那天上去會撲空。

什麼時候該放棄「不開車」這件事

老實講，有幾種情況硬撐不開車反而累：

• 同行有長輩或小小孩。 等公車、轉車、拖行李，這幾件事最累人的不是距離，是不確定。
• 想在一趟裡走到兩條以上的線。 橫向移動就是沒有車。
• 想去的清單裡有一半在上面那個「到不了」的區塊。
• 只有兩天。 時間太短，班次會吃掉你大半的行程（兩天一夜的取捨，寫在台東兩天一夜）。

這種時候，把移動交給別人反而比較省。這是我們在做的事，也是我們的生意——但我們不會勸你一定要包車。火車能到的地方，你自己走就很好。

我們不打包票的事

• 班次會變。 台灣好行與鼎東客運的路線、時刻、假日班表都會調整，一律以官方最新公告為準。這篇不寫死時刻表，就是因為寫了會過期。
• 接駁車看主辦單位。 熱氣球的接駁時間每年不一樣，出發前查當年公告。
• 封閉中的地方：加路蘭遊憩區封閉到 2026/12/31；三仙台的八拱橋整修到 2027 年底，園區和觀景台照常開放，但橋上走不了。
• 離島看海。 綠島、蘭嶼的船秋冬常因東北季風停航，不開車的人卡在港口更麻煩。

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不開車的台東，走得慢一點，但你會記得比較多東西。

那班往南的火車過了太麻里，海就在窗外，你什麼都不用做。開車的人正在看柏油路，而你正在看太平洋。

想讓我們幫你看看那幾天的班次接不接得起來、哪一段真的需要車、哪一段你自己走就好——加我們的 LINE 跟我們說你的日期和想去的地方，住在台東的我們，照實跟你講。