台湾に最後まで残された、道のない海岸

台湾の海岸線は、そのほとんどに、一本の道が寄り添うように走っている。

ただ一区間だけ、それがない。その名を アランイー（阿朗壹） という。

環島道路が途切れる場所

アランイー古道は、**台東・達仁郷（達仁鄉）**の南田（南田）と、屏東・牡丹郷の旭海（旭海）のあいだにある。

かつて環島道路 台26線は、ここを貫いて台湾の海岸線を首尾ひとつに結ぶはずだった。だが工事はここまで来て、止まった —— ひとたび道が通れば、舗装にまだ一度も触れられていないこの最後の原始の海岸は、二度と戻ってこないと、人々が気づいたからだ。

そして台湾は、めったにない決断をした。ひとつの道を、永遠に完成させないままにする。

この8キロは、台湾本島で唯一「車では辿りつけない」海岸となった。かつては清代の「瑯嶠（瑯嶠）－卑南道（卑南道）」の一部であり、原住民も、移民も、郵便配達人も、みなここを歩いて越えていった。今日、ここは**旭海観音鼻自然保留区（旭海觀音鼻自然保留區）**である。

なぜ、それは今も残っているのか

アランイーがアランイーのままでいられるのは、そこへ入るのがとても難しいからだ。

ここでは総量規制が敷かれている。オンラインでの入園申請が必要で、有資格のガイドが同行し、一日あたりの人数にも上限がある。堤防沿いを歩くように、思い立ったらすぐ行ける、というわけにはいかない。

「

私たちは人を拒んでいるのではありません。この海岸が、もうこれだけしか残っていないのです —— だからこそ、とてもゆっくり、とても軽やかに歩かれる必要があるのです。

」

敷居のように聞こえるが、その実、これは優しさだ。難しいからこそ、ここは次なる「踏みならされた観光地」にならずに済んでいる。

南田石と、観音鼻の高巻き

アランイーに足を踏み入れると、足の下にあるのは砂ではなく、南田石（南田石） —— 太平洋に幾千年も洗われ、丸く磨かれて黒く光る礫の一粒一粒だ。波が引くとき、礫の浜全体が「ザラ、ザラ」と音を立てる。まるで海が石を数えているかのように。

**観音鼻（觀音鼻）**まで来ると、海岸は切り立った崖に阻まれ、岸沿いに歩ける道はなくなる。上へ「高巻き」するほかない —— ロープをたぐって崖の上へよじ登り、反対側からまた下りていく。高みから見下ろせば、何ひとつ遮るもののない太平洋。黒潮が、足の下を流れていく。

ここでは石を拾うことが禁じられている。南田石はこの海岸のものであって、誰のポケットのものでもない。

道のない場所を歩く

私たちは、道があることにあまりに慣れすぎている。

道があれば、方向があり、速さがあり、「あとどれくらいで着くのか」がある。けれどアランイーには、舗装も、道標も、電波もない —— ただ海岸線が本来かたちづくる線をなぞって歩き、潮の満ち引きに歩みの速さを委ねるしかない。

歩いているうちに気づくだろう。ここは「道のない」海岸ではなく、海にもう一度、自らかたちを決めることを返した海岸なのだ。台湾はこの8キロを残すことで、私たちにこう告げている —— すべての場所が、貫かれる必要はないのだと。

アランイー古道の歩き方

• 場所：台東県達仁郷の南田 ↔ 屏東県牡丹郷の旭海、全行程およそ8.4キロ・半日
• 申請が必須：旭海観音鼻自然保留区に属し、総量規制が敷かれている。オンラインでの入園申請と有資格ガイドの同行が必要。繁忙期や休日の枠は早めに確保を
• 方向：多くは南田（台東側）から旭海へと、黒潮と光の向きに沿って歩く
• 季節と装備：日焼け対策、滑り止めの登山靴、十分な飲み水を。夏は猛暑となり、海況と潮の満ち引きにも注意が必要
• 環境への責任：南田石やいかなる生き物も、拾うこと・持ち去ることは禁止
• 組み合わせ方：「南迴（南迴）スローな旅」のあとに続けるのが最も自然 —— 太麻里（太麻里）、多良（多良）と南下しながら、台湾の海岸線の最後の一区間を、歩ききろう

あとがき

世界に誇るものとは、しばしば「より多く」ではなく、「より少なく」のなかにある。

より少ない開発、より少ない足跡、より少ない「行かねばならない」。アランイーは、台湾がめずらしく自らのために残した一片の余白だ —— 道がないのに、人をかえって遠くまで連れていく海岸。

ここを歩けば、わかるだろう。ときに、最も贅沢な風景とは、私たちの手でまだ変えられていない、ひとつの場所のことなのだと。